Proyecto Herbie
     
 
Proyecto Herbie
 
Proyecto Herbie
   
 
A mi hijo desde pequeño siempre le ha gustado el mítico Herbie de las peliculas de Walt Disney, y hemos tenido la oportunidad de coger este ejemplar, que por modelo es muy parecido al original de las películas. Yo lo dejaría en estado original, pero el se ha empeñado en hacerse su propio Herbie.
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La base del coche es buena, tiene un estado aceptable.
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Ahora está saneando los óxidos, para que no se pudra la chapa, por suerte no esta mal. A ver como irá su evolución
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este fin de semana, ha rascado los suelos los a pintado, y ha limpiado las gomas del suelo.
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También le estamos haciendo un motor, de momento le montaré uno de Oval, para guardarlo posteriormente con el rodaje hecho.
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Hoy día 30/9/2007. hemos empezado por los frenos, pero nos hemos dado cuenta que los ejes de las manguetas también están en mal estado, y los retenes de los cojinetes traseros. Todo esto lo pondremos nuevo.
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Mi hijo está disfrutando en su proyecto, y cada vez participa más de las restauraciones de los coches.
En este caso esta dándole una mano de convertidor de oxido para darle una imprimación en negro.
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Cuando empiezas una restauración de este estilo, nunca sabes lo que te encontraras al desmontar algo. De momento esta peor de lo que pensaba.
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Hoy estamos a 23 de Diciembre del 2007. Ya se a puesto en marcha el motor de nuestro Herbie, mañana le repasaremos la instalación eléctrica, que también esta mal.
De momento lo dejamos listo para la ITV y lego empezaremos el trabajo de personalización.
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Tenia piezas para hacer un motor de recambio, para el Oval de 54, siempre me gusta tener material de sobras para no quedarme jodido si se estropea alguno de los coches.
De momento le he montado este motor, para pasar el ITV, pero irá un 1200 de origen
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Esta es la primera vez que me atrevo con la chapa. Se que me costará un poco, pero visto la restauración del karmann este lo quiero hacer yo.
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Sé que la soldadura no ha quedado de profesional...............pero con tiempo y una caña.................
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He tenido que modificar el agujero del soporte del parachoques, ya que esta aleta, era de un modelo más moderno
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Ya lo hemos sacado hacer una vueltecita...............je je je. Que placer ver que todo va funcionando
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El coche ya ha hecho un poco de rodaje, y funciona a la perfección. De momento finaliza la primera etapa.
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Bueno, hoy por fin hemos pasado la ITV al coche con cero fallos. Mañana iré a buscar la ficha técnica y ya lo tendré a mi nombre para poder empezar la replica de herbie.

23/03/08
Dentro de unas cuatro semanas, entra el coche al chapista, a cambiar un trozo de plancha del montante porque está muy mal, es el podrido más importante que tiene, pero de fácil arreglo.

Ya he empezado hacerle su motor definitivo. He estado pensando en un 1200 o más grande, ya que el 1200 es el de origen, pero como que los utilizo para ir por todo Europa, me he decidido montar algo más grande.
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La base del motor es un Type 3, de 1500cc, y creo que le haré un 1500 o 1600 con admisión simple.
Para que no se note tanto que lleva un motor más grande.
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15/5/08
Esta tarde he ido a ver a Herbie, para cambiarle el bombín de contacto, ya que fallaba mucho. Que sorpresa al ver que ya le habían sacado la chapa del techo.
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Las fotografías no son muy buenas, porque las he hecho con el móvil.............no creía que se hubiera hecho nada al coche.
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Como se ve en la foto, para cambiar el techo, no se ha cortado los montantes de las ventanas, simplemente se han abierto los vierteaguas, y solo se cambiará la chapa superior del techo, por uno soon roof.
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Aquí aun se tiene que sacar la chapa superior del techo soon ruf, pero ya se ve perfectamente como es el invento.
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29/05/08.
30/7/08.
Bueno, como es normal en mi caso siempre me topo con la ley de murphy, y ese cabrón me tiene manía je je je.
El primer techo que encontré era de un modelo estándar posterior el 64. Esto quiere decir, que las ventanas son más grandes y hubiese sido un lío adaptarlo bien. La cosa es que me pensaba que todos los techos sunroof eran posteriores al 64 y por esto no me pensé que no fuera bien
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Ya he conseguido un techo del año que le toca a Herbi
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01/09/08
Bueno, ya tenemos el tema del techo puesto a Hebie. Ahora solo queda reparar una tontería de chapa y me lo traigo a casa..
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Después de tres meses el coche a vuelto a casa. ahora tenemos que desmontarlo más para poderlo pintar con comodidad.
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Parece mentira que el coche venga del chapista........ está pehor de cuando lo dejamos!!!!! je je
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Ya lo tengo aparcado en la zona de trabajo. A ver cuanto tiempo me queda para terminarlo.
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Estamos a 3/09/08 Herbie ya descansa con los suyos, tengo miedo a animarme y que lo desguace totalmente como hice con el Karmann, pero lo temo.
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Día 7 de septiembre, y hemos empezado a desarmar el coche para poderlo pintar, lo que nos ha costado mucho ha sido despintar el techo que estaba pintado con alquitrán, supongo que en su momento sellaron el techo de este modo.
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También le hemos aplicado el tratamiento de convertidor de oxido.
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20/9/08

Hoy por fin hemos empezado hacer la chapa del coche ya lo tenemos desmontado.
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26/9/08

Hoy por fin le he dado la primera mano de imprimación, ahora tengo que mirar los fallos de chapa para corregirlos, después repararé las aletas, y ya se podrá empezar a pintar.
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